La mayoría de los estadounidenses son demasiado gordos para conducir los vehículos más nuevos

Publicado el 14 de septiembre de 2007 por Glen Johnson L

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No estoy seguro de quién es el culpable de los ingenieros o los ejecutivos. Cuando leo hoy en EE.UU. Hoy en día los límites de peso de neumáticos en los vehículos más nuevos, y cómo estos límites se basan en los pasajeros que no pesen más de 200 libras, lo único que pude hacer es sacudir mi cabeza. Las limitaciones son el resultado de la retirada masiva de neumáticos de llantas Firestone en el año 2000. En otras palabras los fabricantes de coches están tratando de salvarse de ser demandado.

En base a estos números que se pueden encontrar en la "placa de carga del neumático y de la Información" en el marco de la puerta conductores lado, a mí ya mi esposa, que pesan más de 170 libras exceder el límite de peso de nuestro Ford Explorer por más de cien libras. Debido a las limitaciones establecidas si hay problemas que se tienen pocos recursos para la acción legal. Aunque esta no es una discriminación flagrante su no justo para la persona promedio tampoco.

Como de costumbre, no existe un reglamento en lo que los fabricantes de automóviles pueden enumerar como límites de peso para los neumáticos. Teniendo en cuenta que conozco a mucha gente incluso los adolescentes que pesan más de los límites recomendados para los neumáticos de hoy, me pregunto si el plazo es mayor, pero el puesto a los fabricantes un menor número en las etiquetas como un elemento de disuasión.

No es sólo la práctica de establecer las limitaciones de peso de las llantas tan bajo. Además, si los vehículos están diseñados para acomodar a los individuos más pequeños sólo es la parte de la razón de que el número de muertes de vehículos en los últimos veinte años ha aumentado?

Así como nunca ha habido ninguna explicación sobre la razón de los cinturones de seguridad no son lo suficientemente largas para llegar a alrededor de individuos más grandes, hay probablemente nunca será una respuesta a este misterio. A este ritmo, la mayoría de los estadounidenses están simplemente a la grasa para conducir vehículos propios .

Discusión: 8 Comentarios

8 Responses to "La mayoría de los estadounidenses son demasiado gordos para conducir los vehículos más nuevos"

1. 

   Anne

   - 14 de septiembre, 07 12:09p.m.

   No es un Ford Explorer, un vehículo utilitario deportivo?
   ¿No se supone ser capaz de llevar las cosas más pesadas que, por ejemplo, el embalaje cacahuete en uno de esos?

   Si usted compra un vehículo de ese tamaño, no debe usted ser capaz de llevar equipo de camping, posiblemente algo para restaurar la casa y otros objetos más pesados dentro?

   Incluso un equipo 4 a 6 personas, de real peso medio humano, (que es, creo, para los adultos pintada está más cerca de 200 a 100 libras), más los deportes o la utilidad de su elección?

   ¿Cómo pueden, incluso, como un deportivo utilitario, si ni siquiera puede llevar a la gente, y olvidarse de los equipos, a menos que paquete de burbujas o maníes de embalaje.

   ¿Cree usted que, habida cuenta de que al menos una Explora Ford se toma como un deporte utilily vehículo, se tendría las de perder en términos de en qué clase de pesos en el comprador debe esperar para ser capaz de llevar?

   ¿O todos los compradores de espera para leer las especificaciones de neumáticos y elegir cuidadosamente antes de comprar un auto nuevo o SUV?

2. 

   vesta44

   - 14 de septiembre, 07 11:09 pm

   Tengo una Grand Caravan, y lleva cerca de 1200 libras cuando yo, mi esposo, mi hijo y su esposa, y sus dos hijos son todos de montar en ella. Según este artículo, está sobrecargado, y que sin otra cosa en él, como comestibles. A partir de ahora, cuando voy a comprar un vehículo, voy a hacer preguntas acerca de clasificación de peso y la seguridad de la gente gorda en ese vehículo en particular. Si las respuestas no son lo suficientemente buenos, voy a seguir buscando hasta que encuentre un vehículo que se adapte.

3. 

   L Glen Johnson

   - 15 de septiembre, 07 11:09 pm

   está en lo cierto, es un SUV. Me preocupa que no hay tal cosa para los neumáticos en un vehículo, pero no me sorprende. Cuando se trata de los fabricantes de automóviles como Ford creo que no hay ningún atajo que solía tomar en caso de que les permitirá reducir los costos, independientemente de los posibles problemas que puede causar a los consumidores.

4. 

   L Glen Johnson

   - 15 de septiembre, 07 11:09 pm

   Si más gente tomó el mismo tipo de actitud en la toma de las compras entonces más empresas no tendrían más remedio que escuchar.

5. 

   Di

   - 16 de septiembre, 07 11:09 pm

   ¿Qué diablos? Por que la lógica de un coche de la familia no sería seguro para una familia de 4, asumiendo que los dos adolescentes de peso de más de 100 libras. Así que no está bien. Aunque estoy a favor de llegar a más personas al transporte público, la industria del automóvil se ha hecho mucho para socavar la utilización de transporte público para su propio beneficio - de manera particular, esta medida es muy barato simplemente extraño.

6. 

   sarah

   - 21 de septiembre, 07 10:09 am

   Irónicamente, la mayoría de los neumáticos de bicicleta y las ruedas no tienen ni siquiera los límites de peso. A los que me paseo no son ni siquiera una pulgada de ancho.

   Sin embargo, mi Honda tiene un límite de peso de 850 libras. Lástima que ocupan más de un tercio de eso.

7. 

   L Glen Johnson

   - 21 de septiembre, 07 01:09 pm

   Sarah,

   La mayoría de nosotros más de los límites que dicen que están en los neumáticos.