La mayoría de los estadounidenses están demasiado gordos para conducir los vehículos más nuevos
No estoy seguro de quién es el culpable de los ingenieros o los ejecutivos de la. Cuando leí en el actual EE.UU. Hoy en día los límites de carga del neumático en la mayoría de los vehículos nuevos, y cómo estos límites se basan en los pasajeros que no pese más de 200 libras, todo lo que pude hacer es sacudir mi cabeza. Las limitaciones son el resultado de la retirada masiva de neumáticos neumáticos Firestone en 2000. En otras palabras los fabricantes de automóviles están tratando de salvarse de ser demandado.
En base a estos números que se pueden encontrar en el "neumático de carga y de la Información" placa en el marco de la puerta del lado del conductor, a mí ya mi esposa que pesan más de 170 libras exceder el límite de peso de nuestro Ford Explorer en más de cien libras. Debido a las limitaciones establecidas si hay algunos problemas que se tienen pocos recursos para una acción legal. Aunque no es evidente la discriminación de su no es justo que la persona promedio sea.
Como de costumbre no existe una regulación en lo que los fabricantes de automóviles pueden enumerar como los límites de peso de los neumáticos. Teniendo en cuenta que conozco a mucha gente, incluso los adolescentes que pesan más de los límites recomendados para los neumáticos de hoy, me pregunto si el límite es más grande, pero los fabricantes de publicar un menor número en las etiquetas como elemento de disuasión.
Simplemente no es práctico establecer las limitaciones de peso de los neumáticos tan bajo. Además, si los vehículos están diseñados para dar cabida a los individuos más pequeños sólo es la parte de la razón de que el número de muertes, en los últimos veinte años ha aumentado?
Al igual que nunca ha habido ninguna explicación sobre los cinturones de seguridad no son razón suficiente para llegar a alrededor de los individuos más grandes, hay probablemente nunca será una respuesta a este misterio. A este ritmo, la mayoría de los estadounidenses están simplemente a la grasa para conducir vehículos propios .
¿No es una Ford Explorer, un vehículo deportivo?
¿No se supone ser capaz de llevar las cosas más pesadas que, por ejemplo, embalaje maní en una de esas?
Si usted compra un vehículo de ese tamaño, no debería ser capaz de llevar equipo de camping, posiblemente cosas para restaurar la casa y otros objetos pesados en su interior?
Incluso 4 a 6 personas, de verdaderos pesos humano medio, (que es, creo, para los adultos acutally está más cerca de 200 a 100 libras), además de los deportes de equipo utilitario o de su elección?
¿Cómo pueden siquiera mercado como un deportivo utilitario, si ni siquiera puede llevar a la gente, y olvidarse de los equipos, a menos que la burbuja paquete de cacahuetes o de embalaje.
¿Cree usted que, dado que al menos una Ford Explore se toma como un deporte utilily vehículo, uno tendría una pierna pararse en en cuanto a qué tipo de pesos en el comprador debe esperar ser capaz de llevar?
¿O todos los compradores deben leer las especificaciones de los neumáticos y elegir cuidadosamente antes de comprar un nuevo coche o SUV?
Tengo una Grand Caravan, y lleva alrededor de 1200 libras cuando yo, mi marido, mi hijo y su esposa y sus dos hijos están montando en ella. Según este artículo, está sobrecargado, y eso es sin nada más en ella, como tiendas de comestibles. A partir de ahora, cuando voy a comprar un vehículo, estaré haciendo preguntas acerca de clasificación de peso y la seguridad de la gente gorda en ese vehículo particular. Si las respuestas no son lo suficientemente buenas, voy a seguir buscando hasta que encuentre un vehículo que se adapte.
está en lo cierto, es un SUV. Me preocupa que no hay tal cosa de los neumáticos en un vehículo pero no me sorprende. Cuando se trata de los fabricantes de automóviles como Ford creo que hay ningún atajo que suele tomar en caso de que les permitirá reducir costos, independientemente de los posibles problemas que puede causar a los consumidores.
Si más gente tomó el mismo tipo de actitud en las compras y luego más empresas no tendrían más remedio que escuchar.
[...] Figura Completa Además explica por qué las compañías automovilísticas que la mayoría de los estadounidenses están demasiado gordos para conducir. [...]
¿Qué diablos? Con esa lógica un coche de la familia no sería seguro para una familia de 4, suponiendo que el peso adolescentes más de 100 libras. Así que no está bien. Si bien estoy en favor de conseguir más gente en el transporte masivo, la industria automotriz se ha hecho mucho para socavar el uso de transporte público para su propio beneficio - de modo particular, este movimiento es muy barato extraño.
Irónicamente, la mayoría de los neumáticos de bicicleta y las ruedas no tienen ni siquiera los límites de peso. Los que no son ni siquiera montar una pulgada de ancho.
Sin embargo, mi honda tiene un límite de peso de 850 libras. Lástima que ocupan más de un tercio de eso.
Sarah,
La mayoría de nosotros damos más de los límites que dicen son los neumáticos.