Não tenho a certeza quem é a culpa dos engenheiros ou dos executivos. Quando eu li hoje no USA Today limites dos pneus de peso na maioria dos veículos novos, e como esses limites são baseados em passageiros não pesando mais de 200 quilos, tudo que eu poderia fazer é sacudir a cabeça. As limitações são resultado do recall massivo de pneus Firestone em 2000. Em outras palavras, os fabricantes de automóveis estão a tentar salvar-se de ser processado.
Com base nestes números que podem ser encontrados no "pneu e Informação Carregando" chapa na moldura da porta motoristas lado, a mim ea minha esposa, que pesam mais de 170 quilos exceder o limite de peso do nosso Ford Explorer por mais de £ 100. Devido às limitações definir se existem problemas que teriam pouco recurso para a ação legal. Embora esta não é uma discriminação não é justo para a pessoa média também.
Como de costume, não há nenhuma regulamentação sobre o que os fabricantes de automóveis pode listar como limites de peso para os pneus. Considerando que eu sei que muita gente até mesmo adolescentes que pesam mais do que os limites recomendados para pneus de hoje, me pergunto se o limite é maior, mas os fabricantes de postar um menor número nos rótulos como um impedimento.
Não é apenas prática para definir as limitações de peso para os pneus tão baixos. Além disso, se os veículos são projetados para acomodar os indivíduos menores só é que parte da razão que o número de mortes de veículos ao longo dos últimos vinte anos tem aumentado?
Assim como nunca houve qualquer explicação quanto à razão cintos de segurança não são tempo suficiente para chegar em torno de indivíduos maiores, há provavelmente nunca será uma resposta para esse mistério. A este ritmo a maioria dos americanos são simplesmente a gordura para dirigir nossos próprios veículos.
Não é um Ford Explorer um veículo utilitário esportivo?
Não somos nós supor para ser capaz de levar as coisas mais pesadas do que dizer, amendoins da embalagem em um daqueles?
Se você comprar um veículo desse tamanho, você não deveria ser capaz de transportar material de campismo, possivelmente coisas para restaurar a casa e outros objetos mais pesados dentro?
Até 4 a 6 pessoas, de pesos médios reais humanos, (o que é, creio eu, para adultos acutally está mais próximo a 200 de 100 lbs), além dos equipamentos esportivos ou utilitário de sua escolha?
Como eles podem até mesmo comercializá-lo como um veículo esporte / utilidade, se não pode mesmo levar as pessoas, e esquecer o equipamento, a menos que seja pacote de bolha ou amendoim de embalagem.
Você acha que, uma vez que, pelo menos, um Ford Explore é considerado um esporte veículo utilily, teria pernas para andar em em termos de que tipo de pesos que o comprador deve esperar para ser capaz de realizar?
Ou são todos os compradores esperados para ler as especificações de pneus e escolher com cuidado antes de comprar um carro novo ou suv?
Eu tenho uma Grand Caravan, e transporta cerca de £ 1200 quando eu, meu marido, meu filho e sua esposa e seus dois meninos estão todos andando na mesma. De acordo com este artigo, ele está sobrecarregado, e isso sem qualquer outra coisa nele, como mantimentos. A partir de agora, quando vou para comprar um veículo, vou fazer perguntas sobre as classificações de peso e à segurança das pessoas gordas em que o veículo particular. Se as respostas não são bons o suficiente, vou continuar procurando até encontrar um veículo que se adapte.
você está correto, é um SUV. Perturba-me que há uma coisa para pneus de um veículo, mas não me surpreende. Quando se trata de montadoras como a Ford eu acho que não há nenhum atalho que vai tomar se lhes permitirá cortar custos, independentemente dos possíveis problemas que podem causar para os consumidores.
Se mais pessoas tomaram o mesmo tipo de atitude para fazer compras, em seguida, mais empresas não têm escolha, mas para ouvir.
O que diabos? Por essa lógica um carro da família não seria seguro para uma família de 4, assumindo que ambos os adolescentes de peso mais de 100 quilos. Então, não é legal. Enquanto eu sou a favor de mais pessoas para o transporte de massa, a indústria automobilística se tem feito muito para prejudicar o uso do transporte público em benefício próprio - de modo que este movimento particular muito barato é simplesmente bizarro.
Ironicamente, a maioria dos pneus de bicicleta e rodas não têm mesmo limites de peso. Os que eu passeio não são ainda uma polegada de largura.
No entanto, minha honda tem um limite de peso de £ 850. Pena que eu pegar mais de um terço disso.
Sarah,
A maioria de nós pegar mais do que os limites que eles dizem ser sobre os pneus.